Millet Bahçesi’ne dönüştürülecek Atatürk Havalimanı’nı kapatmak için verilen garantinin evrakı ortaya çıktı
Sözcü’den İsmail Şahin’in Escort Etimesgut haberine nazaran Türkiye Cumhuriyeti tarihinin en büyük ihalesi olan yeni İstanbul Havalimanı 26 milyar 139 milyon Euro karşılığında Cengiz Kolin Kalyon Limak ve Mapa tarafından oluşturulan iştirake verildi 3 Mayıs Etimesgut Escort 2013 tarihinde yapılan bu ihaleden yaklaşık 2 ay evvel Devlet Hava Meydanları İşletmesi DHMİ ile ihaleyi kazanan firmalar ortasında yapılan yazışmada Atatürk Havalimanı’nın tarifeli seferlere kapatılacağı açık ve net olarak Ankara Escort kayıtlara geçirilmiş
Sözcü’nün küpürü
Devrin DHMİ Genel Müdürü Orhan Birdal ve yardımcısı Mehmet Ateş’in imzasının yer aldığı evrakta İstanbul Yeni Havalimanı Projesi İhalesi Zeyilname husus başlığıyla yönetime yöneltilen bir kadro Escort Bayan sorulara yanıt veriliyor Yönetim 8 numaralı soruya verdiği karşılıkta motamot şu tabirleri kullanıyor
TARİFELİ SEFER YOK
25 yıllık işletme müddeti boyunca İstanbul’a yeni bir havalimanı planlanamayacağı üzere Atatürk Havalimanı’ndan tarifeli Etimesgut Escort Bayan seferler yapılmayacak
Yanıtta özel uçakların bulunduğu Genel Havacılık Terminali’nin faaliyetine devam edeceği de kayıtlara geçiriliyor Bunun yanında bakım tamirat hangarları ve kargo faaliyetlerine de ilgili firmaların talep etmesi halinde devam edeceği belirtiliyor
DHMİ NE KARŞILIK VERDİ
Soru İstanbul Yeni Havalimanı’nın işletme periyodu boyunca İstanbul Anadolu Yakası’nda ve veya Trakya Bölgesi’nde planlanan yeni havalimanı inşası ve veya mevcut havalimanlarına ilişkin kapasite artırımları mevzularında bilgi verilmesini rica ederiz
Karşılık İstanbul Yeni Havalimanı’nın işletme periyodu boyunca İstanbul Anadolu Yakası’nda ve veya Trakya bölgesinde planlanan yeni havalimanı projesi bulunmamakla birlikte gereksinim bulunması halinde yeni havalimanı inşası ya da mevcut havalimanlarına ilişkin kapasite artırımı yapılabilecektir Lakin 25 yıllık işletme mühleti boyunca İstanbul’a yeni bir havalimanı planlanamayacağı üzere Atatürk Havalimanı’ndan tarifeli seferler yapılmayacak onun dışında özel uçakların bulunduğu Genel Havacılık Terminali faaliyetine devam edecektir Ayrıyeten bakım tamir hangarları ve kargo faaliyetlerine de İlgili Firmalarının talep etmesi halinde devam edilecektir
BAE VE KATAR BEKLEMEDE
İhalenin akabinde 10 Temmuz 2013’te Cengiz Kolin Kalyon Limak ve Mapa’nın eşit hisselerle ortak olduğu İstanbul Grand Airport Havalimanı İşletmeleri İGA kuruldu 2019’da Kolin payını Kalyon ve Cengiz’e devretti Mart 2022’de Limak ve Mapa’nın da paylarını devretmelerinin akabinde Kalyon yüzde 55’lik hisse ile İGA’nın büyük hissedarı Cengiz İnşaat da ikinci ortak oldu İGA’nın yabancılara satışına kesin gözüyle bakıyor Atatürk Havalimanı’nda pistlerinin de sürecin hızlandırılması için çabucak yapıldığı bedellendiriliyor Cemal Kalyoncu Birleşik Arap Emirlikleri ve Katar’dan şirketlerin İGA’ya ilgi gösterdiğini açıkladı
YOLCU VE FİNANS GARANTİSİ
Yeni havalimanı Avrupa yakasının kuzeyinde yer alan Yeniköy Akpınar ve Tayakadın köyleri ortasında inşa edildi DHMİ bu proje için hem finansman hem de yolcu gelir garantisi verdi İhale şartnamesine nazaran yolcu gelir garantisi 12 yıl için toplamda 6 3 milyar Euro’ya ulaşıyor
